Тест-система СКО-1Л

$3104

-
+
Описание

При помощи лазерной тест-системы СКО-1Л во время проверки и регулировки колес автомобилей производится контроль их основных параметров.

 

Установка используется:

  • на больших и малых СТО;
  • в автомастерских, которые позволяют горизонтально расположить автомобиль и освободить передние колеса при помощи подъемника.

 

Основные отличия тест-системы лазерной СКО-1Л от тест-системы СКО-1М:

  • применены лазерные и диодные источники света, что позволило увеличить долговечность источников света до 10 000 часов минимум, что составляет минимум 5 лет непрерывной эксплуатации тест-системы ( долговечность применяемых в тест-системе СКО-1М лампочек составляет от 500 до 1 000 часов);
  • не требуется фокусировка марки (марка в виде светящейся красной точки диаметром 1…2 мм);
  • автономное питание измерительных приборов;
  • в кронштейне приборов измерительных выполнены два отверстия, второе отверстие позволяет производить измерение при наличии в автомобиле низко расположенного бампера.
Характеристики
Максимальный диаметр обода колеса контролируемого автомобиля, дюймы

20 (508мм)

Диапазон измерения основных параметров установки колес схождение колес, мм

от -5 до +15

Пределы основной абсолютной погрешности измерений схождение колес, мм

0,5

Длина волны лазерного излучения, Нм

650

Мощность лазерного излучения, мВт

менее 1

Питание приборов измерительных от первичного источника питания, двух аккумуляторных батарей типоразмера АА, напряжение питания, В

2,4

Максимальный потребляемый прибором измерительным ток, мА

не более 200

Продолжительность непрерывной работы прибора от одного комплекта аккумуляторных батарей емкостью 2700 мА/ч каждая, часов

не менее — 12

Масса комплекта тест-системы в упаковке, кг

110

Описание

При помощи лазерной тест-системы СКО-1Л во время проверки и регулировки колес автомобилей производится контроль их основных параметров.

 

Установка используется:

  • на больших и малых СТО;
  • в автомастерских, которые позволяют горизонтально расположить автомобиль и освободить передние колеса при помощи подъемника.

 

Основные отличия тест-системы лазерной СКО-1Л от тест-системы СКО-1М:

  • применены лазерные и диодные источники света, что позволило увеличить долговечность источников света до 10 000 часов минимум, что составляет минимум 5 лет непрерывной эксплуатации тест-системы ( долговечность применяемых в тест-системе СКО-1М лампочек составляет от 500 до 1 000 часов);
  • не требуется фокусировка марки (марка в виде светящейся красной точки диаметром 1…2 мм);
  • автономное питание измерительных приборов;
  • в кронштейне приборов измерительных выполнены два отверстия, второе отверстие позволяет производить измерение при наличии в автомобиле низко расположенного бампера.
Максимальный диаметр обода колеса контролируемого автомобиля, дюймы

20 (508мм)

Диапазон измерения основных параметров установки колес схождение колес, мм

от -5 до +15

Пределы основной абсолютной погрешности измерений схождение колес, мм

0,5

Длина волны лазерного излучения, Нм

650

Мощность лазерного излучения, мВт

менее 1

Питание приборов измерительных от первичного источника питания, двух аккумуляторных батарей типоразмера АА, напряжение питания, В

2,4

Максимальный потребляемый прибором измерительным ток, мА

не более 200

Продолжительность непрерывной работы прибора от одного комплекта аккумуляторных батарей емкостью 2700 мА/ч каждая, часов

не менее — 12

Масса комплекта тест-системы в упаковке, кг

110